●速度更快，多條時(shí)速350公里高鐵落地實(shí)施

●通道更多，五大經(jīng)濟(jì)區(qū)交通項(xiàng)目建設(shè)并駕齊驅(qū)

四川在線記者 王眉靈

【報(bào)告摘錄】

以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為戰(zhàn)略牽引，深入推進(jìn)“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展。暢通主軸通道，形成1小時(shí)通勤圈；成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)建鐵路公交化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)，川南經(jīng)濟(jì)區(qū)抓好成自宜、渝昆高鐵等項(xiàng)目，川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)推進(jìn)東出北上綜合交通樞紐建設(shè)。

擴(kuò)大有效投資，深化基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兩個(gè)三年行動(dòng)，啟動(dòng)綜合交通萬(wàn)億工程，建成投運(yùn)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目，加快推進(jìn)川藏鐵路、漢巴南城際鐵路、宜賓至攀枝花沿江高速公路等重大項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工樂(lè)山機(jī)場(chǎng)、康定至新都橋高速公路等項(xiàng)目。

【解讀】

2月6日，臘月二十五，位于雅安市漢源縣境內(nèi)的峨漢高速蘭家灣大橋上，100余人在現(xiàn)場(chǎng)忙碌。“今年春節(jié)期間也不停工，要趕在明年汛期前完成水下基礎(chǔ)設(shè)工。”站在新搭建起的施工棧橋上，項(xiàng)目經(jīng)理王坤告訴四川在線記者。

計(jì)劃年內(nèi)投運(yùn)的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建設(shè)氣息濃厚。在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目部，掛滿了“今年春節(jié)不回家，留在機(jī)場(chǎng)掙錢(qián)花”等花式宣傳標(biāo)語(yǔ)，項(xiàng)目黨支部書(shū)記陳萌說(shuō)，過(guò)年期間不停工，將繼續(xù)航站樓內(nèi)部裝修和機(jī)電調(diào)試。

2021是“十四五”開(kāi)局之年，盡管農(nóng)歷新年還未到來(lái)，四川多地的交通建設(shè)已經(jīng)開(kāi)啟了“加速度”。剛剛結(jié)束的省“兩會(huì)”，把“啟動(dòng)綜合交通萬(wàn)億工程”寫(xiě)進(jìn)了政府工作報(bào)告。哪些交通項(xiàng)目將實(shí)施？民眾將如何受益？四川在線記者進(jìn)行了走訪。

更暢

交通建設(shè)建通道、強(qiáng)樞紐

推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，成渝中線、西渝高鐵等一批通道性鐵路項(xiàng)目，寫(xiě)進(jìn)了政府工作報(bào)告。“目前四川有5條時(shí)速350公里高鐵在建和謀建。”四川鐵投集團(tuán)建管部部長(zhǎng)劉應(yīng)貴介紹，這些高鐵項(xiàng)目主要由國(guó)鐵集團(tuán)主導(dǎo)推進(jìn)、對(duì)我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鐵路路網(wǎng)具有重大提升，將促使我省加快融入全國(guó)350時(shí)速高鐵網(wǎng)絡(luò)。按照成渝中線、西渝、渝昆等高鐵建設(shè)需要，四川鐵投集團(tuán)已經(jīng)成立省級(jí)公司，保證項(xiàng)目相關(guān)工作如期推進(jìn)。

強(qiáng)化極核和主干功能，大力發(fā)展成都都市圈，政府工作報(bào)告提出加快一批城際、市域鐵路前期工作和建設(shè)。劉應(yīng)貴告訴四川在線記者，成都外環(huán)鐵路也已經(jīng)成立公司，在原項(xiàng)目籌備組基礎(chǔ)上增強(qiáng)力量、優(yōu)化方案，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。“今年，由四川鐵投集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)的鐵路項(xiàng)目投資額將達(dá)到270億左右，創(chuàng)歷史新高。”

“抓好成渝主軸發(fā)展，政府工作報(bào)告明確提出，要加密川渝間高速公路主通道。”省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處處長(zhǎng)胡厚池介紹，2020年，川渝兩地交通部門(mén)達(dá)成共識(shí)，強(qiáng)化川渝間互聯(lián)互通的重要通道，規(guī)劃了25條高速公路通道，建成和在建的高速公路已有17條。

“成渝、遂渝高速公路擴(kuò)容改造正在推進(jìn)中。”他告訴四川在線記者，成渝、遂渝兩條高速公路將擴(kuò)容為雙向八車道，力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)；同時(shí)，還將加快內(nèi)江到大足、瀘州到永川、南充到潼南、G210線鄰水高灘至渝北茨竹段等項(xiàng)目建設(shè)，以及重慶經(jīng)敘永至鹽津等項(xiàng)目前期工作，不斷“織密”川渝間的高速公路通道，讓“雙圈”之間的聯(lián)系更多、更快。

“政府工作報(bào)告提出‘川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)推進(jìn)東出北上綜合交通樞紐建設(shè)’，這讓我們交通人倍感振奮。”達(dá)州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)翟朝暉說(shuō)。以打造國(guó)家級(jí)綜合立體交通樞紐為依托，達(dá)州正推進(jìn)鐵、公、水、空一體發(fā)力，加速推動(dòng)時(shí)速350公里的成達(dá)萬(wàn)、西渝高鐵在達(dá)州“十字”交會(huì)，以及開(kāi)梁、鎮(zhèn)廣等高速公路的建設(shè)，夯實(shí)創(chuàng)建萬(wàn)達(dá)開(kāi)川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)的交通基礎(chǔ)保障，加快搭建立體綜合交通樞紐的快速網(wǎng)、便捷網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)。

更通

一批強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板項(xiàng)目推進(jìn)

一批強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板項(xiàng)目正如火如荼推進(jìn)，助推成都都市圈做強(qiáng)極核，以及五大片區(qū)協(xié)同發(fā)展。

四川鐵路營(yíng)運(yùn)里程已有5312公里，但高鐵不多、路網(wǎng)不密。“鐵路建設(shè)將是未來(lái)幾年的基礎(chǔ)設(shè)施投建重點(diǎn)。”省鐵路機(jī)場(chǎng)辦相關(guān)人士介紹。

“人”字形的川南城際鐵路串起了內(nèi)江、自貢、瀘州、宜賓四市，全線建成后，將形成川南四市間半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，四市至成渝兩地一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，至昆明、西安、貴陽(yáng)三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。幾天前，時(shí)速250公里的內(nèi)自瀘線剛完成全線鋪軌，中鐵八局二公司正在對(duì)長(zhǎng)軌進(jìn)行應(yīng)力釋放、精度調(diào)整等，為后續(xù)機(jī)電施工奠定基礎(chǔ)；時(shí)速350公里的自宜線已經(jīng)定下目標(biāo)，將于今年3月進(jìn)行首梁架設(shè)，中鐵北京工程局正在著手相應(yīng)準(zhǔn)備。按照進(jìn)度計(jì)劃，內(nèi)自瀘線將于今年內(nèi)建成通車，屆時(shí)瀘州將首通動(dòng)車。

往北，時(shí)速250公里的高鐵，在往巴陜地區(qū)延伸。漢巴南鐵路（四川段）沿線的嘉陵江特大橋、恩陽(yáng)河特大橋、巴河特大橋、東華山隧道等控制性工程，施工人員還堅(jiān)守一線，春節(jié)也不停工。“現(xiàn)在是施工黃金期，我們要趕在汛期前完成水中基礎(chǔ)建設(shè)。”幾座大橋的項(xiàng)目經(jīng)理異口同聲地說(shuō)。今年，漢巴南鐵路將結(jié)束下部結(jié)構(gòu)建設(shè)，轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段；待全線建成通車后，巴中到成都最快僅需75分鐘，并帶動(dòng)沿線的蓬安、南部、儀隴等城市，融入國(guó)家高鐵網(wǎng)。

在甘孜、阿壩、涼山等民族地區(qū)，更多的高速公路大通道正在鋪設(shè)。冰天雪地的阿壩縣境內(nèi)，我省首條高原高速公路、久馬高速施工正酣，施工用的混凝土攪拌廠、運(yùn)輸車等安上了保暖設(shè)施。宜賓到攀枝花高速已經(jīng)全線開(kāi)工，正按計(jì)劃有序推進(jìn)建設(shè)，這條高速公路沿金沙江而過(guò)，全線2/3在涼山州境內(nèi)，將成為又一條經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”；樂(lè)西、德會(huì)、西昭等高速公路紛紛興建，大涼山天塹正在變通途。甘孜境內(nèi)的康定至新都橋高速公路也將于年內(nèi)開(kāi)工，高速公路將繼續(xù)向青藏高原山脈、向西延伸。

補(bǔ)短板，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃和村級(jí)建制調(diào)整改革“后半篇”交通文章，已被省交通運(yùn)輸廳寫(xiě)入2021年工作要點(diǎn)。四川在線記者走訪了解到，提升農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)，我省將實(shí)施撤并建制村暢通工程、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程、鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”，2021年，實(shí)施2800個(gè)、4500公里直連道路新建工程，讓撤并建制村與新村委會(huì)缺乏直連道路、繞行嚴(yán)重的突出問(wèn)題100%得到解決，解決群眾辦事出行最急迫需求，并建成產(chǎn)業(yè)路旅游路900公里。

【基層心聲】

樂(lè)山市馬邊縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)馮建平：

政府工作報(bào)告提出，要深化基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，啟動(dòng)綜合交通萬(wàn)億工程，作為邊遠(yuǎn)地區(qū)的交通人，我們心里暖洋洋的。

去年底，馬邊有了第一條高速公路，仁沐新高速公路馬邊支線打通了交通桎梏；現(xiàn)在樂(lè)西高速公路正在建設(shè)，屏山經(jīng)馬邊到峨邊高速公路也被樂(lè)山市列入了“十四五”規(guī)劃，多條大通道交匯，馬邊將真正“暢”起來(lái)，成為大小涼山和烏蒙山結(jié)合帶的區(qū)域交通樞紐。我們本地的茶葉、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品將搭上高速公路的快車，暢銷到外地，未來(lái)發(fā)展，太值得期待了！

時(shí)間軸

過(guò)去5年——

基礎(chǔ)設(shè)施條件持續(xù)改善，鐵路運(yùn)營(yíng)里程、高速公路通車?yán)锍谭謩e達(dá)5312公里、8140公里，進(jìn)出川大通道增至38條。

2020年——

成達(dá)萬(wàn)高鐵等27個(gè)川渝共同實(shí)施的重大項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，成渝高鐵實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)，成資渝高速公路（四川段）建成通車，成渝實(shí)現(xiàn)公交軌道“一碼”通乘。

深化基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板三年行動(dòng)，川藏鐵路開(kāi)工，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)基本建成，成都成為我國(guó)第三個(gè)擁有兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市。

新改建農(nóng)村公路1.6萬(wàn)公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車。

2021年——

抓好成渝主軸發(fā)展，暢通主軸通道，提升主軸城市內(nèi)聯(lián)外通水平，形成1小時(shí)通勤圈。

擴(kuò)大有效投資，深化基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兩個(gè)三年行動(dòng)，扎實(shí)抓好700個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目特別是100個(gè)省級(jí)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。啟動(dòng)綜合交通萬(wàn)億工程。