封面新聞記者 曹菲

11月27日記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，27日清晨8時30分，隨著55910次試驗列車從貴陽北站駛出，新建成貴高鐵宜賓至貴陽段進入運行試驗階段。

運行試驗是鐵路部門以聯調聯試測試線路達到開通條件為前提，在線路達標基礎上測試運輸的最佳方案。此次運行試驗，鐵路部門將在宜賓西站至貴陽北站間進行運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目。

成貴高鐵起于成都市，途經四川省眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，以及貴州省畢節(jié)市，終至貴陽市，線路全長650公里，設計時速250公里/小時。

其中，成貴高鐵成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。

從11月27日起，宜賓至貴陽段進入運行試驗，該段線路全長374公里，設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽北等11座客運辦理站，除宜賓西、貴陽北站外其余車站均為新建。

成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分。線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接，在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接。

全線通車后，將形成新的出川鐵路大通道，沿途川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)將結束沒有高鐵的歷史，對進一步縮短我國西南地區(qū)乃至西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)間的時空距離，完善西部路網結構，促進沿線旅游資源開發(fā)，助力區(qū)域脫貧攻堅，加快川滇黔三省城市群建設和經濟社會發(fā)展，推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有重要意義。